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    4.1.1)          M B T   u n d   M C T

    (Siehe Anh. II, Abb. 8.) Die Main Boundary Thrust (MBT)
 und die Main Central Thrust (MCT) sind wesentliche Elemente
 der jüngsten tektonischen Geschichte des Himalaya, sie kom-
 pensieren die N-S-Einengung der Region (vergl.
 Kap. 4.1). Beide durchziehen den Himalaya in seiner ganzen
 Länge. MBT und MCT schließen den Niederen Himalaya ein,
 die MCT trennt ihn vom Hohen Himalaya im N, und die MBT
 trennt ihn von den Siwaliks im S. Die beiden Störungen sind
 nicht überall scharf, sondern bestehen jeweils z.T. aus
 mehreren parallelen Bewegungsbahnen, deren genaue Er-
 forschung noch im Gange ist. S' der MBT unter der Ganges-
 Ebene werden weitere ähnliche Störungen vermutet.
    MBT und MCT stellen das System dar, an dem die von S
 kommende Indische Platte nach N den Himalaya unterfährt.
 Die Geschwindigkeit der Indischen Platte wird zu Beginn
 der Kollision vor 55 - 40 Mio. Jahren auf 10 - 20 cm jähr-
 lich geschätzt; sie hat sich reduziert auf heute ca. 5 cm
 jährlich (MOLNAR, 1986). Durch die auch heute noch be-
 trächtlichen Hebungsraten hat der Himalaya ein extrem un-
 ausgeglichenes Relief.
    Die Folgen der Kollision Indien-Asien wirken weit nach N
 über den Himalaya hinaus, z.B. bis zum Baikal-Rift-System
 ca._1500 km_NE' (s. Anh. II, Abb. 1). Die N-S-Kompression
 am S-Rand des asiatischen Blockes induziert im gesamten
 Block ein Spannungs-System, das im Block-Inneren zu einer W-
 E-Ausdehnung führt.

    4.1.2)       M a h a b a r a t - Z o n e
                   u n d   M i d l a n d s

    Die Mahabarat-Zone ist die S' Zone des Niederen Hima-
 laya. Die N' Zone des Niederen Himalaya sind die "Mid-
 lands". Das Kartiergebiet liegt in der Mahabarat-Zone
 (s. Anh. II, Abb. 6).